GSX-R1000について語るサイト

足回りに関しては調整し易いように、スイングアーム・ピボットをアジャスタブルにして、メンテナンス性を高めています。
また、ブレーキに関しても抜かりはありません。レーサー仕様とでも言うべき、大径ラジアルマウントのフロントブレーキや、大径のディスクとアルミ製ピストンを備えたデュアル対向ピストンキャリパーを採用したリヤブレーキが装備されております。
GSX-R1000に関して、アフターマーケットは他社のバイクに比べて、その性格からレース用のパーツが多く、デザイン的なカスタマイズより、エンジン性能や、ブレーキなどの補強パーツが大半を占めているのも納得がいくところですね。
あえて外観に手を加えなくとも、GSX-R1000の存在感は確固として、見る者を圧倒し、魅了するものです。